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Voge 300AC
A 300 AC é um dos modelos com mais personalidade da gama Voge e o único que representa o estilo “vintage” “Neo Retro” que está a ganhar terreno nas motos de média e alta cilindradas.
Preço com IVA Incluído , inspeção e matricula incluídos.
3.930.000 Kz -
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Voge 300ACX
A 300 ACX é baseada na já conhecida ‘neo-retro’ 300 AC, mas com importantes modificações que a convertem numa scrambler clássica.
A nova Voge 300 ACX emprega como propulsor o bicilíndrico YF300 com caixa de seis velocidades – que também equipa a neo-retro AC, a naked R, a desportiva RR e a tral aventura DS -, uma mecânica de dimensões muito compactas, com medidas internas de curso curto que favorecem a potência em altos regimes e uma maior facilidade para subir rapidamente de rotações. Neste caso cumpre a diretiva antipoluição Euro 5, conservando os mesmos valores de potência das primeiras versões Euro 4 (25,8 CV às 8.500 rpm) e chegando mesmo a superar ligeiramente o registo de binário máximo (23,5 Nm às 6.500 rpm).
Preço com IVA Incluído , inspeção e matricula incluídos.
4.170.000 Kz -
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Voge 300DS
O caráter duplo do 300DS dá-lhe tudo o que você deseja de uma moto para rotas dentro e fora da cidade. Ele tem um motor monocilíndrico de 300 cc com refrigeração líquida que produz 29 HP e 25 Nm de torque, ABS de canal duplo Bosch e freios a disco. A suspensão consiste num garfo de 35 mm de cabeça para baixo e um amortecedor de alavanca única com sistema de alavanca. As luzes são Full LED, a tela do painel de instrumentos LCD com indicadores full e o pára-brisa são reguláveis em altura.
4.250.000 Kz -
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Voge 500DS
A Voge 500 DS passou a converter-se no navio-almirante da marca. Reparte com a sua irmã menor, a 300 DS, a sua vocação como Trail Aventura, mas, obviamente, ao ser propulsionada pelo seu motor bicilíndrico de meio litro, as suas aspirações são maiores, o que se traduz numa vocação turística para longos percursos.
Preço com IVA, inspeção e matricula incluídos.
Malas não incluidas.
6.900.000 Kz -
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Voge 650DSX
A nova VOGE 650DSX está destinada a tornar-se uma das principais referências no segmento Trail Adventure graças à sua grande versatilidade e qualidade com componentes de marcas líderes. A tudo isto se junta a extraordinária robustez e fiabilidade da sua mecânica comprovada de um cilindro, apoiada pela vitória em duas edições consecutivas do famoso Rally Paris-Dakar.
Preço com IVA Incluído, inspeção e matricula incluídos.
Malas não incluidas.
8.850.000 Kz