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Touring

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      Benelli TRK 251

      A NOVA MANEIRA DE ENTENDER A AVENTURA

      A TRK 251 é a nova maneira de entender a aventura. Ágil e muito fácil de conduzir, com um coração palpitante de 250 cc que desafia até os percursos mais difíceis, é capaz de se transformar desde o primeiro momento numa fiel companheira de viagem.

      CILINDRADA 249 cc
      POTÊNCIA MÁXIMA 19 kW (25,8 cv) @ 9250 rpm
      CAPACIDADE DO DEPÓSITO 18 L
      REF: TRK 251 Categoria: Tipo:
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      Benelli TRK 502X

      AVENTURA ESCREVE-SE COM X

      A TRK 502 X é uma moto com um visual agressivo e atraente, agora com novos gráficos e acabamentos que a tornam ainda mais irreverente no destino à aventura. A versão “todo-o-terreno” da TRK 502 foi projetada para ir de encontro às necessidades dos condutores mais exigentes que desejam viajar sem quaisquer limites. A aventura está nas tuas mãos.

       

      CILINDRADA 500 cc
      POTÊNCIA MÁXIMA 35 kW (47,6 cv) @ 8500 rpm
      CAPACIDADE DO DEPÓSITO 20 L
      REF: TRK 502X Categoria: Tipo:
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      Calças SEVENTY SD-PT22 Summer Touring – Preto

      Confeccionado em poliéster 600D e com alta presença de tecido perfurado.

      Com membrana removível impermeável e corta-vento (resistência à coluna de água +15000 mm H2O).

      Calças muito ventiladas, leves e confortáveis.

      Com 2 bolsos com zíper.

      Reforços de expansão nos joelhos e na parte posterior da cintura para uma boa mobilidade.

      Ajustes ajustáveis na cintura, perna e bainha da perna para um ajuste perfeito.

      Inserções reflectoras em várias áreas.

      REF: SD43022014 Categoria: Tipo:
      204.872 Kz
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      Desert X
      22.750.000 Kz23.500.000 Kz
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      Desert X

      Dream Wilder

      A DesertX é uma moto com uma intensa atitude off-road, que efetivamente alarga os horizontes daquilo que pode ser feito com uma Ducati. As dunas do deserto, estreitos trilhos de todo-o-terreno, estradas de gravilhas e sinuosos traçados de montanha: com a DesertX os sonhos dos viajantes não conhecem limites.
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      Equipada com jantes de 21’’ à frente e 18’’ atrás, a nova DesertX foi desenhada para enfrentar o off-road mais exigente. O desenvolvimento especificamente focado no off-road, conjugado com a valiosa perícia da Ducati em estrada, dá vida a uma moto reativa e de abordagem fácil, à-vontade em qualquer terreno e em asfalto.
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      O projeto da DesertX nasceu em 2019, quando a Ducati apresentou a concept bike do mesmo nome ao público, gerando uma forte reação positiva de motociclismo por todo o mundo. Este importante feedback deu ao fabricante de Bolonha o empurrão decisivo para transformar o conceito neste moto funcional, competente e eficaz.
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      O design da DesertX representa uma interpretação contemporânea das linhas das motos de enduro dos anos ‘80, criada pelo Ducati Centro Stile mantendo os critérios de robustez e essencialidade.
      A moto é visualmente composta por 3 macro elementos: um único volume que inclui o depósito e os painéis laterais, o assento e o para-brisas que incorpora uma distintiva dupla ótica, reforçando ainda mais o carácter único desta moto. Adicionalmente, uma ênfase estilística é dada pelo uso do negro em áreas brancas. As superfícies em contacto com o piloto são adequadamente largas e harmoniosamente conectadas, para melhor suportarem cada fase da condução em off-road.

      REF: Ducati Scrambler DesertX Categoria: Tipo:
      22.750.000 Kz23.500.000 Kz
    • NOVO
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      Desert X Rally
      28.900.000 Kz
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      Desert X Rally

      Race Wilder

      A partir da DesertX, a primeira Ducati equipada com jante dianteira de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas, chega o novo modelo DesertX Rally. Caracterizada pelos melhores componentes nascidos na competição, a DesertX Rally adota soluções de elevada qualidade que são, ao mesmo tempo, especializadas e eficazes num uso off-road, e sofisticadas como em todas as Ducati.
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      Desenvolvida e testada também nas pistas, o protótipo da DesertX Rally foi o protagonista do Prólogo Iron Road no Erzbergrodeo 2023 com Antoine Meo (múltiplo Campeão do Mundo de Enduro e Campeão da Europa de Supercross), que a levou ao lugar mais alto do pódio na categoria de bicilíndricas.
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      Como todas as Ducati, a DesertX Rally tem um estilo único e distintivo. Graças ao novos esquema de cores e soluções típicas do mundo do off-road que caracterizam a sua aparência, a DesertX Rally comunica o seu carácter desde o primeiro olhar. No entanto, é graças ao equipamento técnico que a Rally se torna numa verdadeira moto de off-road.
      O guarda-lamas dianteiro elevado garante a utilização mesmo em condições de terreno particularmente difíceis, as suspensões Kayaba com um curso aumentado, forquilha de cartucho fechado e amortecedor com maior pistão, derivam do motocross e permitem ao piloto superar qualquer obstáculo, enquanto as novas jantes de raios centrais com dimensões e características específicas das competições de off-road tornam a Rally numa moto imparável em qualquer tipo de terreno. Estas soluções, juntamente com uma leve e resistente proteção de cárter em carbono, seletor e pedal de travão maquinados, identificam inequivocamente a Rally como uma moto desenhada para enfrentar as aventuras mais extremas.

      REF: Ducati Scrambler DesertX Rally Categoria: Tipo:
      28.900.000 Kz
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      Ducati Multistrada 1200S

      ✔️ usada
      ✔️ 24.300 km

       

      REF: Ducati Multistrada vermelha usada Categoria: Tipo:
      9.000.000 Kz
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      Multistrada V2
      20.650.000 Kz
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      Multistrada V2

      Diversão e versatilidade para todos os dias

      A família Ducati Multistrada prossegue a sua evolução com a Multistrada V2: a moto ideal para desfrutar plenamente de cada viagem, versátil numa utilização diária e na cidade, sempre com o carácter desportivo e estilo inconfundível que caracteriza cada Ducati.

      Com o projeto Multistrada V2, a marca de Borgo Panigale trabalhou para evoluir ainda mais a bicilíndrica da família de ‘dual bikes’ Ducati, criando uma moto 360°v cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.
      A nova Multistrada V2 é uma moto tecnologicamente avançada, com um pacote de eletrónica extremamente completo, e representa a porta de entrada perfeita para o universo ‘tourer’ da Ducati, graças à introdução de uma versão de 35-kW para os detentores da carta A2.

      Durante as fases de desenvolvimento desta moto, os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de upgrades que seguem a filosofia de “melhoria contínua”.

      REF: Ducati Multistrada V2 Categoria: Tipo:
      20.650.000 Kz
    • Multistrada 950S
      JÁ DISPONÍVEL
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      Multistrada V2 950S

      Cada estrada, um novo mundo.
      Divertida e versátil

      Com a nova Multistrada 950 podem desfrutar da beleza da jornada a cada dia que passa, graças ao misto de prazer de condução e versatilidade que a torna ideal para o uso no dia a dia. O peso reduzido e os 840 mm de altura do assento ao solo asseguram agilidade e facilidade de condução, enquanto a tecnologia avançada garante o máximo de segurança em quaisquer condições.

       

      Malas não incluídas.

      REF: Ducati Multistrada 950S Categoria: Tipo:
      25.294.500 Kz
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      Multistrada V2S
      24.000.000 Kz24.450.000 Kz
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      Multistrada V2S

      Diversão e versatilidade para todos os dias

      A família Ducati Multistrada prossegue a sua evolução com a Multistrada V2: a moto ideal para desfrutar plenamente de cada viagem, versátil numa utilização diária e na cidade, sempre com o carácter desportivo e estilo inconfundível que caracteriza cada Ducati.
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      Com o projeto Multistrada V2, a marca de Borgo Panigale trabalhou para evoluir ainda mais a bicilíndrica da família de ‘dual bikes’ Ducati, criando uma moto 360°v cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.
      A nova Multistrada V2 é uma moto tecnologicamente avançada, com um pacote de eletrónica extremamente completo, e representa a porta de entrada perfeita para o universo ‘tourer’ da Ducati, graças à introdução de uma versão de 35-kW para os detentores da carta A2.
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      Durante as fases de desenvolvimento desta moto, os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de upgrades que seguem a filosofia de “melhoria contínua”.

      REF: Ducati Multistrada V2S Categoria: Tipo:
      24.000.000 Kz24.450.000 Kz
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      Multistrada V2S Travel
      28.450.000 Kz28.950.000 Kz
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      Multistrada V2S Travel

      Diversão e versatilidade para todos os dias

      A família Ducati Multistrada prossegue a sua evolução com a Multistrada V2: a moto ideal para desfrutar plenamente de cada viagem, versátil numa utilização diária e na cidade, sempre com o carácter desportivo e estilo inconfundível que caracteriza cada Ducati.
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      Com o projeto Multistrada V2, a marca de Borgo Panigale trabalhou para evoluir ainda mais a bicilíndrica da família de ‘dual bikes’ Ducati, criando uma moto 360°v cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.
      A nova Multistrada V2 é uma moto tecnologicamente avançada, com um pacote de eletrónica extremamente completo, e representa a porta de entrada perfeita para o universo ‘tourer’ da Ducati, graças à introdução de uma versão de 35-kW para os detentores da carta A2.
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      Durante as fases de desenvolvimento desta moto, os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de upgrades que seguem a filosofia de “melhoria contínua”.

      REF: Ducati Multistrada V2S travel Categoria: Tipo:
      28.450.000 Kz28.950.000 Kz
    • Multistrada V4
      POR ENCOMENDA
      Multistrada V4
      26.100.000 Kz
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      Multistrada V4

      Mais ‘Multi’ que nunca!

      A quarta geração da Multistrada é uma moto ainda de maiores prestações, mas sempre fácil de conduzir. Mais robusta e ao mesmo tempo leve. Mais versátil e confortável, mas eficaz em todas as condições. Por outras palavras, a Ducati queria que a Multistrada V4 fosse a melhor “Multi” de sempre. Em suma, mais Multistrada que nunca.

      A Multistrada V4 é “Sport” porque é leve e compacta, tem 170 cv, avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto. É “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução durante o processo de desenvolvimento, aos sistemas de Radar (a primeira moto no mundo a tê-los à frente e atrás), ao sistema de navegação visualizável no ecrã do painel de instrumentos e à iluminação ‘cornering’.

      É também “Enduro” graças às excelentes capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa. Finalmente, é “Urban” porque garante uma grande facilidade de utilização a baixa velocidade, mas também graças à conectividade com o smartphone e ao estudo cuidadoso do conforto térmico. Isto explica porque é que dominar todas as estradas nunca foi tão fácil.

      REF: Ducati Multistrada V4 Categoria: Tipo:
      26.100.000 Kz
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      Multistrada V4 Pikes Peak

      Rule all Mountains

      Quando o carácter desportivo é mais importante para ti do que tudo o resto.
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      A Multistrada V4 Pikes Peak foi desenvolvida para elevar ao extremo das qualidades desportivas da Multistrada V4 S: uma posição de condução específica, jantes de 17″ com pneus desportivos, monobraço oscilante, suspensão Öhlins e o novo Riding Mode Race. Uma moto que é responsiva, precisa e eficaz, mesmo em pista.
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      A Multistrada V4 Pikes Peak é, não só a Multistrada mais desportiva de sempre, é também o modelo mais potente em todo o segmento crossover.
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      Emocionante e movida a adrenalina, está equipada com o motor V4 Granturismo, capaz de entregar 170 cv às 10.5000 rpm e garantindo elevadas performances em condução desportiva, graças às novas estratégias de gestão eletrónica.

      REF: Ducati Multistrada V4 Pikes Peak Categoria: Tipo:
      39.500.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Full Adventure
      38.250.000 Kz38.900.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Full Adventure

      Unlock Earth

      Com a Multistrada V4 Rally, a Ducati leva o espírito ‘globetrotter’ da Multistrada V4 a um nível ainda mais alto, graças ao conforto melhorado para condutor e passageiro, uma maior autonomia e uma aptidão para off-road mais pronunciada . O resultado é uma moto que está no seu elemento em estradas de terra, bem como nas modernas metrópoles: a escolha perfeita para aqueles que querem alcançar qualquer destino com o máximo conforto e segurança, sem sacrificar as emoções de condução típicas da Ducati. E, tal como com toda a família Multistrada V4, a performance (170 cv), fiabilidade e custos de manutenção (intervalos a cada 60.000 km e Mudança de Óleo a cada 15.000 km/24 meses) são excelentes.

      REF: Ducati Multistrada V4 Rally - radar-2 Categoria: Tipo:
      38.250.000 Kz38.900.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Radar
      34.750.000 Kz35.400.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Radar

      Unlock Earth

      Com a Multistrada V4 Rally, a Ducati leva o espírito ‘globetrotter’ da Multistrada V4 a um nível ainda mais alto, graças ao conforto melhorado para condutor e passageiro, uma maior autonomia e uma aptidão para off-road mais pronunciada . O resultado é uma moto que está no seu elemento em estradas de terra, bem como nas modernas metrópoles: a escolha perfeita para aqueles que querem alcançar qualquer destino com o máximo conforto e segurança, sem sacrificar as emoções de condução típicas da Ducati. E, tal como com toda a família Multistrada V4, a performance (170 cv), fiabilidade e custos de manutenção (intervalos a cada 60.000 km e Mudança de Óleo a cada 15.000 km/24 meses) são excelentes.

      REF: Ducati Multistrada V4 Rally - radar Categoria: Tipo:
      34.750.000 Kz35.400.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Travel Adventure
      36.750.000 Kz37.500.000 Kz
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      Multistrada V4 Rally – Travel Adventure

      Unlock Earth

      Com a Multistrada V4 Rally, a Ducati leva o espírito ‘globetrotter’ da Multistrada V4 a um nível ainda mais alto, graças ao conforto melhorado para condutor e passageiro, uma maior autonomia e uma aptidão para off-road mais pronunciada . O resultado é uma moto que está no seu elemento em estradas de terra, bem como nas modernas metrópoles: a escolha perfeita para aqueles que querem alcançar qualquer destino com o máximo conforto e segurança, sem sacrificar as emoções de condução típicas da Ducati. E, tal como com toda a família Multistrada V4, a performance (170 cv), fiabilidade e custos de manutenção (intervalos a cada 60.000 km e Mudança de Óleo a cada 15.000 km/24 meses) são excelentes.

      REF: Ducati Multistrada V4 Rally - radar-1 Categoria: Tipo:
      36.750.000 Kz37.500.000 Kz
    • NOVO
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      Multistrada V4 RS

      Choose It All

      A Multistrada V4 RS é a mais desportiva, sofisticada e exclusiva Multistrada já criada pelo fabricante de Bolonha. Produzida numa série numerada, a Multistrada V4 RS é a mais recente adição à família que celebra o seu vigésimo aniversário este ano, estando equipada com o motor Desmosedici Stradale, derivado do que equipa a Panigale V4.
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      Graças ao V4 equipado com distribuição desmodrómica, a Multistrada V4 RS oferece uma performance e sensações de condução únicas, mantendo o equilíbrio que sempre distinguiu a família. A experiência torna-se memorável com o som inconfundível do Desmosedici Stradale com embraiagem a seco e silenciador Akrapovič, bem como pela enérgica e emocionante entrega de potência. Sensações também garantidas pela ciclística da Multistrada mais desportiva da família, graças às suspensões Öhlins, monobraço oscilante em alumínio e jantes forjadas.
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      Os motociclistas mais exigentes irão apreciar os pormenores técnicos e estilísticos que a tornam numa moto única em personalidade e substância. O logótipo RS, que se torna num verdadeiro elemento caracterizante do modelo, foi desenhado pelo Centro Stile e é exibido no esquema de cores, na chave e nos grafismos do painel de instrumentos. A esguia e aerodinâmica traseira, desenhada exclusivamente para esta moto, ajuda a torná-la ainda mais desportiva.
      A Multistrada V4 RS é um modelo no qual cada componente, cada pormenor – do pacote de eletrónica equipado com tecnologia de radar ao levíssimo titânio do sub-quadro traseiro – foi escolhido com um único objetivo: criar a mais desportiva moto de turismo de sempre. A Multistrada mais excitante jamais criada pela Ducati.

      REF: Ducati Multistrada V4 RS Categoria: Tipo:
      47.300.000 Kz
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      Multistrada V4 S – Essencial
      30.750.000 Kz32.000.000 Kz
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      Multistrada V4 S – Essencial

      Mais ‘Multi’ que nunca!

      A quarta geração da Multistrada é uma moto ainda de maiores prestações, mas sempre fácil de conduzir. Mais robusta e ao mesmo tempo leve. Mais versátil e confortável, mas eficaz em todas as condições. Por outras palavras, a Ducati queria que a Multistrada V4 fosse a melhor “Multi” de sempre. Em suma, mais Multistrada que nunca.

      A Multistrada V4 é “Sport” porque é leve e compacta, tem 170 cv, avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto. É “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução durante o processo de desenvolvimento, aos sistemas de Radar (a primeira moto no mundo a tê-los à frente e atrás), ao sistema de navegação visualizável no ecrã do painel de instrumentos e à iluminação ‘cornering’.

      É também “Enduro” graças às excelentes capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa. Finalmente, é “Urban” porque garante uma grande facilidade de utilização a baixa velocidade, mas também graças à conectividade com o smartphone e ao estudo cuidadoso do conforto térmico. Isto explica porque é que dominar todas as estradas nunca foi tão fácil.

      REF: Ducati Multistrada V4 S - Essencial Categoria: Tipo:
      30.750.000 Kz32.000.000 Kz
    • JÁ DISPONÍVEL
      Multistrada V4 S – Full
      35.000.000 Kz36.300.000 Kz
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      Multistrada V4 S – Full

      Mais ‘Multi’ que nunca!

      A quarta geração da Multistrada é uma moto ainda de maiores prestações, mas sempre fácil de conduzir. Mais robusta e ao mesmo tempo leve. Mais versátil e confortável, mas eficaz em todas as condições. Por outras palavras, a Ducati queria que a Multistrada V4 fosse a melhor “Multi” de sempre. Em suma, mais Multistrada que nunca.

      A Multistrada V4 é “Sport” porque é leve e compacta, tem 170 cv, avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto. É “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução durante o processo de desenvolvimento, aos sistemas de Radar (a primeira moto no mundo a tê-los à frente e atrás), ao sistema de navegação visualizável no ecrã do painel de instrumentos e à iluminação ‘cornering’.

      É também “Enduro” graças às excelentes capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa. Finalmente, é “Urban” porque garante uma grande facilidade de utilização a baixa velocidade, mas também graças à conectividade com o smartphone e ao estudo cuidadoso do conforto térmico. Isto explica porque é que dominar todas as estradas nunca foi tão fácil.

      REF: Ducati Multistrada V4 S - Full Categoria: Tipo:
      35.000.000 Kz36.300.000 Kz
    • POR ENCOMENDA
      Multistrada V4 S – Travel & Radar
      33.500.000 Kz34.750.000 Kz
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      Multistrada V4 S – Travel & Radar

      Mais ‘Multi’ que nunca!

      A quarta geração da Multistrada é uma moto ainda de maiores prestações, mas sempre fácil de conduzir. Mais robusta e ao mesmo tempo leve. Mais versátil e confortável, mas eficaz em todas as condições. Por outras palavras, a Ducati queria que a Multistrada V4 fosse a melhor “Multi” de sempre. Em suma, mais Multistrada que nunca.

      A Multistrada V4 é “Sport” porque é leve e compacta, tem 170 cv, avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto. É “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução durante o processo de desenvolvimento, aos sistemas de Radar (a primeira moto no mundo a tê-los à frente e atrás), ao sistema de navegação visualizável no ecrã do painel de instrumentos e à iluminação ‘cornering’.

      É também “Enduro” graças às excelentes capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa. Finalmente, é “Urban” porque garante uma grande facilidade de utilização a baixa velocidade, mas também graças à conectividade com o smartphone e ao estudo cuidadoso do conforto térmico. Isto explica porque é que dominar todas as estradas nunca foi tão fácil.

      REF: Ducati Multistrada V4 S - Travel & Radar Categoria: Tipo:
      33.500.000 Kz34.750.000 Kz
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      Multistrada V4 S Grand Tour

      Tour your Way

      A nova Multistrada V4 S Grand Tour é um modelo dedicado aos Ducatisti que adoram viajar sem limites, com o máximo conforto e segurança. A Multistrada para viajantes que prestam atenção aos pormenores, que exigem sempre o melhor da sua Ducati, mesmo no estilo. Uma moto completa com todos acessórios para viagens de longa distância “em primeira classe”. A Multistrada V4 S Grand Tour chega durante a celebração do vigésimo aniversário da Multistrada e integra os valores e características que sempre a tornaram numa moto à frente do seu tempo.
      A Multistrada é, de facto, o navio-almirante no qual a Ducati introduziu inovações e desenvolvimentos tecnológicos tais como os Riding Modes, que redefiniram os standards da indústria motociclística.
      .

      A Multistrada V4 S Grand Tour é uma moto Full Optional baseada no modelo S com as definições Travel & Radar. Encontra-se, de facto, equipada de série com o sistema de radar com Adaptive Cruise Control (ACC) e Blind Spot Detection (BSD), para melhorar a segurança e o conforto de condução. Ainda em relação à segurança, o sistema TPMS, que mostra a pressão dos pneus no painel de instrumentos, e luzes LED adicionais para melhorar a visibilidade à noite e no nevoeiro, são montadas de série na Grand Tour.
      .
      As malas laterais, de série na Multistrada V4 S Grand Tour, são integradas com o esquema de cores da moto. Graças ao seu volume total de 60 litros, permitem transportar tudo aquilo de que necessita, mesmo nas viagens mais longas. O descanso central, incluído no equipamento de série, ajuda a tornar mais fáceis todas as operações nas malas, desde a montagem e desmontagem ao abrir e fechar.
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      O conforto na Multistrada V4 S Grand Tour é também reforçado pela montagem de série de punhos aquecidos, tal como os assentos do condutor e passageiro. Para além disto, a presença do tampão de combustível ‘hands-free’ simplifica os reabastecimentos, permitindo-lhe manter sempre a chave da moto no seu bolso.
      .
      Finalmente, a Multistrada V4 S Grand Tour incorpora várias atualizações adotadas na V4 rally. O guiador encontra-se, de facto, montado rigidamente na mesa de direção, sem sinoblocos, proporcionando sensações de condução mais diretas sem comprometer o conforto. O assento do passageiro é o modelo introduzido na V4 rally, para um apoio ideal em viagens longas, e, tal como o do condutor, é embelezado com uma cobertura externa com grafismo dedicado.
      Para além disto, de modo a incrementar o conforto térmico, a Multistrada V4 S Grand Tour adota escudos térmicos no braço oscilante e no lado esquerdo do sub-quadro traseiro, bem como condutas que se podem fechar na área das pernas. O compartimento dedicado ao smartphone é agora ventilado.
      .
      Tal como em todas as motos da família Multistrada V4, a Grand Tour está também equipada com o sistema de navegação baseado na solução Phone Mirroring, que lhe permite transformar o ecrã TFT de 6.5“ num mapa de navegação a cores com toda a informação necessária para conduzir a moto.
      Na Multistrada V4 S Grand Tour existe a função Minimum Preload, que permite ao condutor rebaixar a moto ao parar ou quando circula a baixa velocidade, reduzindo a pré-carga do amortecedor para o mínimo. A função Easy Lift, por seu lado, reduz o esforço exigido para levantar a moto do descanso lateral ao abrir o hidráulico da suspensão quando a chave está em ON.
      .
      A Multistrada V4 S Grand Tour completa a família composta também pela V4 Pikes Peak, desenhadas para os amantes da condução desportiva, e pela Multistrada V4 Rally, dedicada aos ‘globetrotters’ que não param mesmo quando as estradas de asfalto terminam.

      REF: Multistrada V4 S Grand Tour Categoria: Tipo:
      34.400.000 Kz
    • Voge 300DS
      3.300.000 Kz
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      Voge 300DS

      ✔️ 1.780km
      ✔️ usada
      ✔️ excelente estado

      REF: VOGE 300DS usada Categoria: Tipo:
      3.300.000 Kz
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