Descrição
Motor: Bicilíndrico em L Testastretta 11°, distribuição desmodrómica, 4 válvulas p/cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada: 937 cc
Potencia: 110 cv (81 kW) a 9.250 rpm
Diam. x Curso 92 Nm a 6.500 rpm
Peso Seco: 202 kg
Altura do assento: 875 mm
Distância entre eixos: 1608 mm
Escape: Silenciador em aço inox, conversor catalítico e 2 sondas Lambda
Caixa 6 velocidades
Suspensão dianteira: Forquilha invertida Kayaba com bainhas de 46 mm, totalmente regulável
Jante dianteira: De raios, tubeless, 2.15’’x21’’
Pneu dianteiro: Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 – 21 M/C 54V M+S TL (A)
Suspensão traseira: Amortecedor Kayaba totalmente regulável, ajuste remoto da pré-carga, braço oscilante em alumínio
Jante traseira: De raios, tubeless, 4.5’’x18’’
Pneu traseiro: Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Travão dianteiro: 2 x discos semiflutuantes de Ø 320 mm c/flanges em alumínio, pinças radiais Brembo monobloco de 4 pistões, Bosch Cornering ABS
Travão traseiro: Disco de Ø 265 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões, Bosch Cornering ABS
Instrumentação: TFT a cores de 5”
Equipamento de segurança
Ducati Safety Pack (Cornering ABS, Ducati Traction Control)
Equipamento de série
Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, iluminação full LED, DRL, Ducati brake light (DBL), tomadas USB e 12V, amortecedor de direção, piscas auto-off