Descrição

Super tecnológica e completa
O equipamento eletrónico da nova Multistrada V2, em particular na versão S, conta com a mais recente geração de sistemas de assistência à condução, eficazes mas nunca invasivos, garantindo segurança e conforto e qualquer situação.

Mais confortável e acessível
A ergonomia foi um dos pontos a que se dedicou muita atenção, proporcionando, entre outros melhoramentos, uma maior acessibilidade devido à redução da altura do assento para 830 mm (que pode chegar a 790 mm com recurso a acessórios) e do arco interior do assento.

Testastretta 11º atualizado
O bicilíndrico de 937 cc Testastretta 11° é agora mais leve e foi atualizado em termos de caixa de velocidades e embraiagem, para um acionamento mais suave e preciso. Agora também disponível numa versão de 35 kW para os detentores da carta A2.

Mais leve e ágil
Graças aos novos componentes do motor e da parte ciclística, a nova Multistrada V2 é 5 kg mais leve do que a sua antecessora Multistrada 950.

Motor: Bicilíndrico em L Testastretta, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida
Cilindrada 937 cc
Potência 113 cv (83 kW) / 9.000 rpm
Binário 94 Nm / 6.750 rpm
Peso a seco 202 kg
Altura do assento 830 mm
Equipamento de segurança
Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise Control, Hands-Free, comutadores retroiluminados, ecrã TFT a cores de 5”, ótica Full LED, indicadores de direção auto-off
Regulação das válvulas (KM) 30.000 km