51.500.000 Kz
Time Fighter
A topo de gama Streetfighter V4 SP é mais uma joia preciosa no universo Streetfighter, disponibilizada numa versão numerada e marcada com a lendária abreviação “SP” (que significa Sport Production). A nova Streetfighter V4 SP é uma naked que produz descargas de adrenalina como nenhuma outra até hoje saída das linhas de montagem de Borgo Panigale. Isto graças ao equipamento técnico especial que combina na perfeição a “Fight Formula” com as especificações “SP”, aumentando ainda mais a relação peso/potência da Streetfighter V4 S, que já se encontrava no topo da sua categoria, e tornando a moto ainda mais eficaz em pista.
A Streetfighter V4 SP vem com um esquema de cores específico e equipamento premium derivado da Superleggera V4, bem como um peso contido: 196 kg em ordem de marcha (3 kg a menos em comparação com a V4 s).
Disponível por encomenda
CompararMotor Desmosedici Stradale 90° V4, cambota contrarrotante, 4 válvulas p/cilindro com atuação Desmodrómica, refrigeração líquida
Cilindrada 1103 cc
Potência 208 cv às 13.000 rpm
Binário 123 Nm às 9.500 rpm
Peso a seco 177 kg
Altura do assento 845 mm
Equipamento de segurança
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto-calibragem dos pneus
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A linha Ducati 77, que leva o nome do ano em que Giorgetto Giugiaro criou o icônico logotipo da Ducati que aparece no vestuário, é uma reformulação contemporânea do estilo da época, marcada por assimetrias e grande uso de toques de cor. O blusão Ducati 77, projetado pela Drudi Performance exclusivamente para a Ducati, é certificado pela CE de acordo com os regulamentos mais recentes.
Confeccionado em couro bovino, possui proteções nos ombros e cotovelos, apliques elásticos na cava e inclui um bolso para o protetor traseiro. Disponível nas versões masculina e feminina, é perfeito para motociclistas urbanos que querem se destacar.
Fabricadas pela Dainese exclusivamente para a Ducati, estas calças de pele têm um visual simples e desportivo. O conforto é garantido pelas inúmeras inserções elásticas nas áreas da barriga da perna, virilha e quadril, e pelo zíper para uni-los a qualquer casaco Ducati com segurança.
A família Ducati Multistrada prossegue a sua evolução com a Multistrada V2: a moto ideal para desfrutar plenamente de cada viagem, versátil numa utilização diária e na cidade, sempre com o carácter desportivo e estilo inconfundível que caracteriza cada Ducati.
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Com o projeto Multistrada V2, a marca de Borgo Panigale trabalhou para evoluir ainda mais a bicilíndrica da família de ‘dual bikes’ Ducati, criando uma moto 360°v cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.
A nova Multistrada V2 é uma moto tecnologicamente avançada, com um pacote de eletrónica extremamente completo, e representa a porta de entrada perfeita para o universo ‘tourer’ da Ducati, graças à introdução de uma versão de 35-kW para os detentores da carta A2.
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Durante as fases de desenvolvimento desta moto, os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de upgrades que seguem a filosofia de “melhoria contínua”.
A quarta geração da Multistrada é uma moto ainda de maiores prestações, mas sempre fácil de conduzir. Mais robusta e ao mesmo tempo leve. Mais versátil e confortável, mas eficaz em todas as condições. Por outras palavras, a Ducati queria que a Multistrada V4 fosse a melhor “Multi” de sempre. Em suma, mais Multistrada que nunca.
A Multistrada V4 é “Sport” porque é leve e compacta, tem 170 cv, avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto. É “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução durante o processo de desenvolvimento, aos sistemas de Radar (a primeira moto no mundo a tê-los à frente e atrás), ao sistema de navegação visualizável no ecrã do painel de instrumentos e à iluminação ‘cornering’.
É também “Enduro” graças às excelentes capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa. Finalmente, é “Urban” porque garante uma grande facilidade de utilização a baixa velocidade, mas também graças à conectividade com o smartphone e ao estudo cuidadoso do conforto térmico. Isto explica porque é que dominar todas as estradas nunca foi tão fácil.
Born to celebrate
A nova Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary celebra um dos pilotos mais bem-sucedidos de todos os tempos e símbolo de toda uma comunidade: Troy Bayliss. Uma moto especial, fabricada numa série numerada, a pura expressão do desportivismo Ducati e um tributo a uma paixão intemporal.
Baseada na Panigale V2, esta versão torna-se única pelo seu esquema gráfico, inspirado pela 996 R com que Troy Bayliss conquistou o seu primeiro título mundial em 2001, e pelos prestigiados componentes Öhlins, que elevam as prestações em pista da Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary a um novo patamar.
A Hypermotard 950 é a ‘fun bike’ de Bolonha, desenhada para todos os entusiastas que querem ser protagonistas de aventuras carregadas de adrenalina com a sua moto. Desportiva e divertida, a Hypermotard combina uma performance exuberante com a eletrónica refinada que garante controlo total em todas as situações.
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Inspirada pelo mundo das supermotard, a Hypermotard 950 é uma moto com um carácter jovem que faz da diversão a sua característica principal. A imagem agressiva convida a subir para o assento e viver uma experiência de condução de puro prazer, apoiada pela última geração da tecnologia Ducati.
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Para 2024, a versão Hypermotard 950 RVE muda a sua imagem e é atualizada com um novo grafismo denominado Graffiti Livery Evo.
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O novo esquema de cores utiliza decalques a água com o objetivo de obter um design gráfico refinado e complexo que, tal como na versão anterior, é inspirado pelos trabalho da arte urbana. O grafismo envolve toda a moto, criando assim um efeito comparável ao da pintura por aerógrafo. O logótipo RVE, colocado na laterais traseiras, é mais um pormenor que identifica o novo esquema de cores Graffiti Livery Evo.
